應(yīng)用主角:
51 用車 V1.4
嘀嗒拼車 V2.3.5
微微拼車 V2.2.4
天天用車 V1.5.3
1. 首屏
共同點:
a. 采用漢堡包菜單;
b. 一鍵切換車主與乘客按鈕(不需要司機在下載司機端);
c. 一鍵約車按鈕;
d. 可查看當(dāng)前的訂單:51 可查看歷史記錄,包括取消訂單;
嘀嗒可查看歷史記錄,包括取消訂單(1.車主未接的單,取消后,無法查看到此訂單;2.車主接單成功,用戶主動取消,可查看到此取消訂單);
微微可查看歷史記錄,包括取消訂單;
天天可查看歷史記錄,無法看到已取消訂單;
不同點:
a. 51 與天天提供切換城市,嘀嗒與微微未提供切換城市按鈕;
b. 嘀嗒將其它預(yù)約單獨劃分出來,做一個功能按鈕,有意嘗試各種拼車,而不僅僅是上下班拼車;
c. 微微與天天將訂單相關(guān)信息放在首頁上端比較突出的位置;
嘀嗒拼車顯示在頁面下方 我的預(yù)約 的位置;
d. 私信:
51 將車主對乘客的評價放入主頁面;嘀嗒交評價放入漢堡包菜單中;微微與天天用車未找到車主的評價;
e. 嘀嗒右上角為 嘀嗒廣場,有意往社交方面拓展,但進去后,不能與車主或乘客互動;
天天用車右上角為 發(fā)現(xiàn) ,里面的行業(yè)圈(僅北京有,其它城市無行業(yè)圈)與嘀嗒廣場類似;
51 與微微 未提供社交類屬性。
2. 導(dǎo)航菜單
共同點:
a. 菜單內(nèi)容:切換乘客或車主時,菜單無變化;
b. 我的錢包 位于首要位置;
c. 我的優(yōu)惠券 位于錢包之后的位置;
d. 分享 App 給好友都存在于菜單導(dǎo)航中,力求用戶分享。
3. 預(yù)約頁面
共同點:
a. 基本信息:
起/始地點、出發(fā)時間、留言;
b. 費用信息:
出租車費用、本單費用,4 款產(chǎn)品都有;
51 與天天只有此兩項信息顯示;
不同點:
a. 車型選擇:
51、天天可選擇拼車車型,且費用不一樣;
嘀嗒與微微無此選項,所有車型費用一樣,包括豪車;
b. 留言自定義:
51、天天、嘀嗒不能自定義,只能選擇系統(tǒng)默認留言,微微可自定義留言內(nèi)容;
c. 乘車人數(shù):
天天用車提示只能 1 人(留言中有 多人乘車 可選);
51 默認無提示(當(dāng)留言中選擇 多人乘車 時提示 提倡一對一,請?zhí)崆芭c車方溝通好的信息)、嘀嗒最多 3 人、微微最多 4 人;
d. 指定車主:
天天用車發(fā)起訂單時可指定車主;
e. 費用信息:嘀嗒會顯示 公里、優(yōu)惠券抵扣信息;微微會顯示 公里,但無優(yōu)惠券顯示。
f.費用自定義及封頂:
微微提供自定義費用,最低和最高會有一個區(qū)間(總計費用88封頂);
嘀嗒提供有感謝費(意思同自定義費用,總計費用 99 元封頂);
51 用車不支持感謝費,總計費用 65 元封頂;
天天用車不支持感謝費,總計費用 42 元封頂。
g.出發(fā)時間:嘀嗒只能預(yù)約 今天與明天。其它3款可預(yù)約時間為 今天、明天、后天。
h.計費規(guī)則:
嘀嗒:每個城市的里程計費規(guī)則有差異(過橋費、過路費由乘客現(xiàn)金支付);
51用車:每個城市的里程計費規(guī)則有差異(費用已包括過橋費、過路費,乘客無需支付);
天天用車:每個城市的里程計費規(guī)則一樣(未說明過橋費、過路費情況);
微微:每個城市的里程計費規(guī)則有差異(未說明過橋費、過路費情況)。
i.其它信息:
嘀嗒贈送二十萬拼車保險一份;微微贈送 30 萬保險,但預(yù)約頁面無顯示,只在計費規(guī)則只能查看到;
天天與 51 無保險信息。
4. 等待頁面

共同點:
a. 流程:找車-支付-上車-評價;
b. 取消訂單。
不同點:
a. 找車時間:
51 用車 60 分鐘,微微 60 分鐘,天天用車 60 分鐘,嘀嗒 30 分鐘。
b. 其它功能:51 與嘀嗒提供 用車小技巧或提高應(yīng)答率的可交互頁面,微微與天天未提供。
5. 車主與乘客切換
共同點:
a. 51、微微、天天可一鍵切換至車主版本頁面;
不同點:
a.發(fā)布線路:
模態(tài)窗口提示補充資料(先補充車輛信息,然后補充起始地點及起始時間);
51用車(起始地點、時間與車輛信息一頁面完成);
天天用車 (起始地點、時間與車輛信息一頁面完成);
微微拼車(起始地點、時間與車輛信息一頁面完成)。
b.搶單:
嘀嗒、天天 認證通過前,不能查看乘車訂單及接單;
微微認證前可查看訂單并搶單,但不支持提現(xiàn);
51 認證前可查看訂單并搶單,但不支持提現(xiàn);
總結(jié):
1.51 與天天主打還是上下班順風(fēng)車概念,嘀嗒與微微更加突出即時、預(yù)約拼車;
2.嘀嗒與天天用車有拓展社交元素的傾向;
3.菜單導(dǎo)航中,對車主的錢包與用戶的優(yōu)惠券屬于重要的功能;
4.嘀嗒在預(yù)約頁面中,提供信息較其它 3 款較全面;
5.在本人實際使用中,嘀嗒響應(yīng)的時間更快一些;
6.滴滴與易到的順風(fēng)車項目估計于 5 月底上馬,肯定會對目前拼車市場造成不小震蕩,產(chǎn)品功能及頁面設(shè)計不知與本文分析的 4 款會有怎樣的變化或更好的交互方式,期待中。
7.拼車應(yīng)用本文涉及車主端內(nèi)容不多,等有車了,會提供更加詳盡的分析。
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