路過不是為了打醬油,而是為了完成捎帶任務,然后拿到順手賺得的回報……2013年,來自成都的人人快遞帶著其首創的眾包模式“橫空出世”,迅速獲得市場熱烈反響。
其“路過”經濟學不僅成為人們熱議的話題,更是獲得資本青睞,成功拿到來自騰訊和高榕資本的1500美元A輪融資。“如果一開始就具備更好的互聯網基因,我們現在肯定離成功更近一步!”
談及自己的創業歷程,人人快遞CEO謝勤向記者感嘆,作為一個出身傳統行業的創業者,自己也在努力往互聯網方向轉型。
“我骨子里就是閑不下來,愛折騰事兒”
謝勤說,他是陰差陽錯進入物流這個行業的。大學畢業之后的第一份工作,是在一家物流企業做市場,這偶然的涉足成為他十多年在物流行業深耕的起點。
他說,相對于傳統配送,人人快遞用“順路捎帶”的方式,提供了一對一的個性化生活服務,作為一種有益創新,迎合了目前市場需求,尤其是互聯網主力人群的消費訴求,因此上線后大受歡迎。

“從我們統計看,在情人節等一些旺季,最優秀的‘自由快遞人員’僅憑這份兼職就能有上萬元的月收入。而從貨物品種看,目前人人快遞平臺上傳遞最多的貨物是鮮花、蛋糕和咖啡等,這些也都是傳統快遞業相對比較薄弱的領域。”
在這個過程中,人人快遞作為第三方電子商務網絡信息服務平臺,盡管不收取任何平臺用戶支付的平臺服務使用費,但它撬動和瞄準的卻將是一個千億級新市場。
人人快遞是一種典型的眾包模式,即基于用戶誠信體系,將配送、捎帶、代購等任務以自由自愿的形式外包給非特定個體,用一對一的方式實現高效快捷的個性化服務。

謝勤認為,眾包就是當下互聯網創業的風口,這種模式能否成功關鍵取決于兩個門檻,一是政策,二是信任。“政策上大家可以探討,目前實際是有很好的大環境。
人人快遞的重點,是要建立支撐‘人人自由互助’的信任體系。”
只要通過手機注冊搶單,普通人也可以變成城市中的“自由快遞員”,一般同城物品2小時內便可送到。業內人士表示,目前成都“自由快遞人”已有5萬,最高收入每月3000元。

不過這樣的快遞方式安全嗎?它操作起來方便嗎?消費者能否接受?
四川省社科院社會學領域專家胡光偉認為,“人人快遞”這種模式很大程度上對提高老百姓生活效率有幫助,而且節約了一定的社會資源,“但是,其中涉及到貨物安全、資金風險等問題,需要相關部門加強管理與重視。”
兼職“自由快遞人”,或者找個“路人甲”給你送快遞,你們愿意嘗試嗎?歡迎大家評論告訴小微哦!
(綜合:成都日報、新華網)
中獎網友
昨日問題:泡泡洗衣在模式上到底有什么特別之處?
答案:輕資產、重技術、標準化
今日問題
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