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大眾網·海報新聞濟南5月19日訊（記者沈童）19日，記者在滴滴貨運官方微信服務賬號上獲悉，滴滴貨運開始正式招募司機，此次滴滴貨運司機預熱招募活動時間為2020年5月18日—6月18日，首批試點城市為杭州和成都。

（滴滴招募貨車司機）據招募信息顯示，司機加盟需先繳納800元押金以及50元物料費用，搶先注冊的司機可享受免30天平臺服務費的福利。目前，滴滴開放加盟的車型為小面、中面、小平板、中平板、4.2米貨車，名額分別為300名、150名、50名，中平板和4.2米貨車名額均為40名。滴滴貨運業務將由滴滴代駕團隊負責。記者了解到，此次滴滴所進軍的同城貨運領域并非一片藍海，以貨拉拉和快狗打車為代表的公司已經在同城貨運領域取得一定成績。其中，同城貨運平臺貨拉拉在今年2月份宣布已完成共計3億美元的D1、D2輪融資，D1輪由高瓴資本領投，D2輪由紅杉資本中國基金領投。與此同時，鐘鼎資本、PV Capital跟投，順為資本、襄禾資本、MindWorks Ventures、零一創投等老股東也持續跟投。對于此次融資，貨拉拉表示，資金將主要用于已有業務在中國大陸及東南亞、印度市場的擴張，以及企業版、汽車銷售等新投入業務的縱深發展。這就意味著，貨拉拉將在原有市場基礎上加大其海外業務的投資力度，以拓寬市場。在服務客戶群方面，與優勢在于C端和小B端的貨拉拉不同，主要市場在東南亞和中國香港的同城貨運平臺——快狗打車的優勢則集中在短途貨運的小B端和B端客戶。也就是說，在貨運領域，快狗打車和貨拉拉不僅已經有了明確的客戶群體劃分，未來在同一領域的競爭也會越來越激烈。而滴滴此次入局也并非一時心血來潮，記者通過查找數據獲悉，在此之前，滴滴已在天津、北京成立兩家貨運全資子公司。

（來源：企查查）據企查查顯示，天津快桔安運貨運有限公司成立于4月13日，經營范圍包括道路貨物運輸等業務；“滴滴貨運服務號”賬號主體為北京快桔安運科技有限公司成立于4月14日。兩家公司注冊資本均為1億元，法定代表人均為趙輝。同時，兩家公司全資大股東均為北京小桔科技有限公司。除了在資金上舍得投入，經過8年的發展，滴滴也已積累了龐大的客戶資源。另一方面，從整體來看，同城貨運行業的發展空間巨大。艾瑞咨詢在2019年10月發布的《中國同城貨運行業研究報告》顯示，在物流行業穩定增長的背景下，同城貨運市場也迎來了發展的黃金期，近年來規模增速有所浮動，但整體呈上升態勢，預計未來3—5年仍將保持5%—7%的增速。毫無疑問，滴滴的此次入局將加劇同城貨運行業的競爭。