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近日，電商和物流業最火的新聞，要屬馬云提出，要建立一張24小時貨通全國，72小時貨通全球的國家智能物流骨干網。

馬云要投資千億建設的這張大網，將由阿里巴巴旗下的智慧物流平臺菜鳥網絡來主導建設。提到菜鳥，大家的第一反應是：做物流的。而圓通、申通、中通等四通一達快遞公司也是做快遞物流的，那么，菜鳥與四通一達有什么區別呢？雙方的關系又是怎樣的呢？這個問題，很多吃瓜群眾都答不上來。近日，阿里巴巴CEO、菜鳥董事長張勇用”海與船”的比喻闡述了菜鳥和快遞公司的關系。他表示，菜鳥是湖海，水上的物流企業是大大小小的船。船能不能跑得更快、更穩、更好，關鍵在于水。菜鳥是平臺，是湖海，而包括通達系在內的快遞公司，是平臺上的運力企業，是游走在湖海之上的船。那么水和船怎樣更好地合力發力呢？國家智能物流骨干網的行動說明了一切。大家都知道，5月31日在全球物流峰會上馬云提出了國家智能物流骨干網，到現在不到一個月的時間，其實就已經全面執行，這菜鳥”最強王牌”的速度，讓我們不得不為馬云的國家智能物流骨干網點個贊！首先，入股中通快遞，以13.8億美元持股約10%，與中通共建新物流機遇，推動行業數字化升級！這是水和魚合力推薦智能化物流的里程。而后一周后，菜鳥國家智能物流骨干網又宣布了將在香港建設一個總投資120億港元的超級eHub項目，將數字網絡從驅動中國，升級為驅動世界，推動全球制造業、物流業的效率提升。一周兩大步，就創下國家智能物流骨干網重大里程碑！

隨后，國家智能物流骨干網又緊鑼密鼓地忙碌著，與迪拜機場建設一個輻射亞歐非三大陸的eHub（數字貿易中樞），幫助包裹在中東地區進行快速中轉和分發，這是菜鳥從驅動中國到驅動全球的又一關鍵進展！為推進與四通一達的合作，前不久，菜鳥又帶領圓通、申通、中通、韻達、百世等快遞公司出海，參與海外物流樞紐的投資建設，讓中國快遞走向世界！但其實早在2017年3月，馬云和菜鳥高管就曾帶著13家國內主要快遞物流公司，一起赴馬來西亞，見證e-WTP在海外的進一步落地！所以，無論是國家智能物流骨干網的推進，還是帶動四通一達出海，都是為了快遞公司在菜鳥這片海洋里更好地行駛！

除此之外，菜鳥還利用各種先進的互聯網技術顛覆傳統物流模式，對數據進行整合運作，用科技賦能，為提高快遞行業的效率，貢獻了自己的力量！可見，菜鳥國家智能物流骨干網不僅帶領物流行業走出去，還將中國的智慧物流方案輸送到全球！所以正如張勇所說，快遞公司則是船，菜鳥是湖海，有了湖海，魚才有空間暢游。相信在海與船的合力下，未來一定會看到搭建國家智能物流骨干網對物流行業，乃至對全球化的影響！到時物流全球72小時，全國24小時將成常態！我們拭目以待！